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中國的葡萄酒哪個牌子的質量最好？ 10分
葡萄酒有兩個標準國家標準gb／t15037—94和行業標準qb／t1980—94。
超市和酒店里賣的幾乎都是GB/T15037-94的標準代號
所以想要挑選一瓶好酒看樣子還要花點心思啊。光看商標沒用，因為商標可以仿造。
大家都知道好的葡萄酒是用葡萄釀制的而假的或劣質的葡萄酒則是用酒精和香精勾兌的，喝了劣質的還不如不喝了。
國家質檢總局提醒消費者購買葡萄酒時應注意以下幾點：
1、購買地點的選擇。一般情況，專賣店、商場及超市的專柜是較有保障的去處。但無論是什么地方，對店內葡萄酒的陳列環境須十分留意，如果暴露在強光下或受到陽光直接照射，那么，這種葡萄酒很可能尚未開封就已變質。
2、品牌的選擇。首先應選擇知名企業、知名品牌，一般來說，知名度高的品牌酒較有質量保證。
3、看包裝。葡萄酒一般為防止酒液發生光化學反應，大多用綠色玻璃瓶包裝，故在選購時應注意瓶標的顏色和標注的糖、酸、酒精含量，明確酒的品種，一般白葡萄酒的瓶標主體顏色采用金黃色較多，而紅葡萄酒則多用紅色。酒度低于9度通常為大路貨、普通酒。另外，葡萄酒沒有保存期規定，出現適量的沉淀也是質量標準允許的，關鍵是要瓶口密封良好，酒精不能揮發，這樣風味就能保持不變。
4、閱讀酒標。閱讀酒標是選購前了解每瓶酒的背景資料及特性的最直接辦法。酒標是酒的身份證，按國家有關規定，必須在酒瓶標識上注明：產品的名稱、配料表、凈含量、純汁含量、酒精度、糖度、廠名、廠址、生產日期、保質期、產品標準代號等內容，如有標注不全或不標注出廠日期、廠名、廠址的則是偽劣產品。要喝好葡萄酒，應購買執行國家標準的產品，執行企業標準的產品要慎選。關于葡萄酒的生產日期，很多人都認為越久越好，但事實上，不是每一瓶葡萄酒都是可以收藏的。多數酒的壽命只有5年，之后便失去它的精華了，正如美人之遲暮。所以葡萄酒也需要在適當的時間飲用，才能品嘗出它最巔峰的風味。即使是在那些有條件被收藏的酒，也要懂得如何在適當的潮溼度與氣溫下好好收藏。大多數消費者購買乾紅葡萄酒是飲用，因此購買時應選擇灌裝日期較近的酒，比較新鮮。
5、外觀。肉眼的觀察有助于在選購前初步了解每瓶酒的品質。將酒瓶高舉對著光源，從外觀觀其色，乾紅葡萄酒應該是澄亮透明（深顏色的酒可以不透明），有光澤，其顏色應與酒的名稱相符，色澤自然、悅目；而質量差的葡萄酒，或者混濁無光，或者色澤艷麗，有明顯的人工色素感。瓶裝乾紅葡萄酒中有少量的沉淀是正常的，沉淀物是一些色素及一些化合物，對酒的風味和口感沒有影響。但若酒體渾濁且暗淡無光，則此酒屬劣質酒。
6、香氣。葡萄酒是一種發酵產品，它的香氣應該是有葡萄的果香、發酵的酒香、陳釀的醇香，這些香氣應該平衡、協調、融為一體，香氣幽雅，令人愉快，而質量差的葡萄酒，不具備上述特點，或者有突出暴烈的水果香（外加香精），或者酒精味突出，或者有其他異味。
7、口感。任何一個好的葡萄酒其口感應該是舒暢愉悅的，各種香味應細膩、柔和，酒體豐滿完整，有層次感和結構感，余味綿長；而質量差的葡萄酒，或者有異味，或者異香突出，或者酒體單薄沒有層次感，或者沒有后味。
另外，要從自己的愛好來選擇葡萄酒的酒型。就價格來說，一般價錢越高的酒，品質越高。但品質高的酒不一定是最好的酒。除了從酒的質量上來講，最重要的是它是不是最適合你。每個人有每個人適合的口味，一瓶大家一致贊賞的酒未必適合你。沒有一種酒是能夠襯合每一種場合與心情。有時候，即使是一瓶十幾塊錢的酒，帶去海邊或野餐時喝，也會覺得很貼切。換成你帶的是一......>>
國內嘛，呵呵，首先是三大品牌：張裕，創始于1903年，其產地在山東煙臺，總的來說品牌形象不錯，質量有保證。不過它的年份酒出得太多，有概念炒作之嫌，是不是真的那一年出的就不好說了，反正本人從不迷信年份。張裕這個牌子，它的白蘭地倒是不貴，想嘗嘗物美價廉的白蘭地，可先考慮這個品牌，這個牌子的白蘭地也最容易買到。張裕的味美思也相對比較常見，保健價值比較高，價格也不貴，建議嘗嘗。長城，目前國內做得最大的品牌，主要有三個產區：河北沙城（屬張家口市），河北昌黎，山東煙臺，目前業內公認的最好的長城乾紅是河北昌黎（秦皇島市昌黎縣）產區的華夏長城系列乾紅。干白嘛，當然首推沙城的龍眼葡萄釀制的真正中國風味的干白了。長城這個品牌的缺點是：品種太多太雜，年份酒、品種酒、星級酒，還有不同價位不同包裝卻從瓶身介紹上根本看不出差別的各種各樣的長城乾紅，在產品的種類上似乎打的是人海戰術，過分貪多求全（比如某種長城乾紅的酒標上打上個“金裝”的標志，就成了金裝了，但什么才是金裝呢？又沒有法律規定和硬性指標）。尤其是長城的星級酒在紅酒愛好者中有消費歧視的爭論。對了，長城的星級酒中，三星級長城的酒標明顯和其它幾種星級的酒標設計得不一樣，其實這個三星級的酒在星級系列推出來以前很早就有了，當時這個三星級不過是為了滿足某些啥也不懂只看星星的家伙們推出的，可當星級系列（從一星到五星）推出后，它就被長城公司理所當然地當做是這個系列里的一員了，價格也從原來的三、四十元，莫名其妙地漲到了七八十。長城，就是厲害。三大品牌最后一個是王朝，這是個中法合營的老牌企業，在宣傳上似乎有些低調。但這個牌子給我個人的印象是相當不錯的，首先是品種出得不至于把人看傻，便從半干到桃紅到起泡酒（俗稱香檳）也挺全的。從其起泡酒的配料表可以看出，王朝對自己品質的定位是要高于其它品牌的。而且當張裕推出那種加入了軟化水的“大香檳”（香檳？呼悠誰呀？你那也敢叫香檳？允許你混到起泡酒的隊伍里已經給足你面子了。）的時候，王朝的純葡萄釀造的真正的起泡酒卻規規矩矩按照國際慣例地起了“起泡酒”這個名字。至于其它的一些品牌，有空再講罷，天兒不早了，得睡覺了
“傳奇品質，百年張裕”——最為清晰到位的紅酒品牌，但品牌有老化的嫌疑，應從傳奇角度去更新，比如“成就品質、浪漫品質的多角度去更新傳奇的概念”。卡斯特酒莊的作用，僅僅是為卡斯特公司在中國建立知名度做了嫁衣，并未使張裕獲得多少預期的回報。2900萬打造的解百納，面對競品的惡意低價攻擊，卻也喪失了使解百納高檔起來初衷。上述兩項，有人認為是張裕百年成功中的兩大敗筆。
“地道好酒，天賦靈犀”——叫賣式的廣告，并沒有清晰的傳達出差異化的訴求，缺乏足夠量的平面媒體傳播，消費者很難知道在在說什么。整合后的長城，面臨著經銷商網絡、和重復產品精簡帶來得雙重損失，卻也給二線廠家很好的發展機會。學習長城一方面是OEM的定牌加工，一方面是在終端建設上的優秀表現。
“酒的王朝，王朝的酒”——有潛在危險的品牌，沒有清晰的品牌定位和產品訴求，空洞的廣告語喊了20年，營銷上不創新，因循守舊，新品開發不力，已經被二線品牌緊緊盯住，是最有可能退出三甲的品牌。銷售上由于過于倚重華東地區，可謂危機四伏。從視覺符號經營的角度，王朝是成功的，紅色的葡萄莊園的記憶已廣廣大消費者認同，但央視天氣預報中頻頻出現王朝古舊的辦公樓，卻讓人絲毫找不到“王朝”的感覺。
“威龍乾紅”——已經是行業老四的銷售額了，同時也不得不接受，被消費者認為是低端紅酒代表的這一看法。大力發展低端紅酒，使企業快速上規模，完成了企業的原始積累，但消費者除了記得威龍的酒便宜，好象沒有其他的概念。威龍乾紅葡萄酒連續四年榮獲國家名牌稱號，被中國消費者協會認定為國內葡萄酒行業唯一推薦品牌的稱號，卻很難作為有效的葡萄酒產品宣傳理由。因此，濮存晰的名人廣告效果也大打折扣。現在，面臨著國家開始取消半汁葡萄酒的局面，該是做品牌，提升檔次的時候了。
“葡萄故鄉，四季陽光”——經歷了艱苦探索的新天，終于找到了自己的優勢定位，同樣在講產地，說法卻比長城的高明的多，消費者也容易認同和理解“葡萄故鄉出好酒”的訴求。新天的14元乾紅，從表面上看是成功。可是，其中新天要做出多大犧牲，恐怕只有自己知道。算帳的過程中，國家的稅收、長途的運費、高額的進場費用、人員工資、廣告費用、尤其是經銷商的利潤，很難理解都從那里出。
“云南人喝云南紅”，“云南從此告別了沒有自己名酒的時代”——云南紅以自己獨特的文化和產品配方快速在云南站穩了腳跟，接下來攜云貴高原地勢之利，傾盆而下，克貴州、進兩廣、平四川、入湖南，進而憑“釣魚臺國宴用酒”欲揮師北上，也謂壯志凌云。除了初期產品價位較高，擁有較大市場操作空間外，云南紅可以行銷全國的另一個原因就是“云南風情文化”在全國范圍的廣泛認同。紅酒畢竟是浪漫、傳奇、時尚的情景體驗消費產品，而云南風情具備上訴的所有消費認同。縱觀全國，可以生產地方概念紅酒，并行銷全國的地方不過三兩個。但我們也看到，隨著云南紅價格的透明、利潤的灘薄、新品開發的不利、行銷全國口味的不適，云南紅成為全國性品牌的路途，還任重道遠。
“有效溝通、印象乾紅”——印象乾紅，這個不到一年就聲名鵲起的品牌，品牌定位上走的是一條“體驗消費之路”。8500標王、加盟印象擁有自己品牌、讓紅酒象啤酒一樣普及、利樂包紅酒、啤酒瓶紅酒、攜手新天創造中國紅酒航母，公關炒作，消息漫天橫飛，算得上是快速運做品牌知名度的高手。但冷靜的看一下，有沒有哪個銷售型企業，單靠炒作就可以盤活市場？
“通化乾紅”——最古老的葡萄酒企業之一，由日本人木下溪司于1937年創建。但除了爽口山葡萄酒的吳大維之外，消費者基本沒什么印象。由于其70......>>
中國目前最好的葡萄酒產地是賀蘭山，她的經緯度和地理環境和法國波爾多很相像，而且賀蘭山出品的一些葡萄酒已經獲得國際葡萄酒界的高度肯定和評價。
我是做酒的。國產的紅酒有很多，并且每個地方的市場是不同的。如今張裕賣的最好的是張裕特選級卡斯特，終端的零售價在300元左右（這個價格浮動很大，看地方的），其次是張裕特選級解百納，價格在100元左右，這兩款酒的口感都很醇厚，飽滿，是國產酒當中算比較出色的消費酒。其次是威龍，威龍的紅酒有點偏甜，主要是為中國人自己打造的紅酒，威龍92，93，94，96等等，相對來說92的價格屬于高端的消費，200多，其中94和96賣的不錯，因為價格比較大眾，大家都消費的起，口感也是公認的。老王朝是婚宴上用的比較多的產品，基本是很多人都喝過，價格也便宜，30多元，口感也是像威龍一樣，偏甜。至于長城系列紅酒，其實也像威龍及王朝一樣。建議有錢的話去買瓶法國卡斯特的紅酒，一定要是原裝的，印有法國卡斯特英文的，價錢比如美露乾紅100來塊，也有酒莊酒，500600元不等。干白建議喝莎當妮干白，很正宗，配海鮮。
一：國內比較好的紅酒推薦：云南的“香格里拉”，藏秘，王朝，張裕，中糧長城等紅酒。在國內都是很出名的紅酒，口碑很好！
二：進口紅酒：進口紅酒比較好的一般都是來自法國、意大利、西班牙、葡弗牙和美國等地的。如果不是太奢侈的話，完全可以選擇進口的中低價紅酒績我的意見是：第一選擇路易莊園八十多元一瓶口感潤澤，滑有淡香，開瓶即飲，微澀，開瓶后放十三分鐘，口感剛好。
第二選擇，威龍乾紅，96五十元左右與路易莊園相似，以滑潤為主，但酒味要淺一些。第三選擇，圣大莊園，三十左右，雖然是低價酒，但其味道，也還是不錯的，只有點雜質的味道濃一點。
三：世界頂級紅酒品牌推介： 100-200元，DOC等級KRESSAMNNMERLOT2002年果香濃郁,口感順滑木桐嘉棣2000年典型法國酒,口感順滑平衡美蘭達2001年澳洲酒,果香濃郁
300－500元，AOC等級帆船1998年典雅法國酒,入口香滑拉比亞2000年清爽易燃,酒味復雜
500－1000元，VDOP等級CARRUADESDELAFITE1997年現在暫時未到喝它的最好時候LESFORTSDELATOUR1998年單寧強勁,現在喝還太早
1000元以上，VDMEP等級維嘉西西里亞副牌1996年正牌紅酒的豐韻,口感特別活靈魂1998年清爽果味濃,有法國風味柏馬仕1988年果味濃郁,要醒一個小時。
一：國內比較好的紅酒推薦：云南的“香格里拉”，藏秘，王朝，張裕，中糧長城等紅酒。在國內都是很出名的紅酒，口碑很好！二：進口紅酒：進口紅酒比較好的一般都是來自法國、意大利、西班牙、葡弗牙和美國等地的。如果不是太奢侈的話，完全可以選擇進口的中低價紅酒：我的意見是：第一選擇路易莊園八十多元一瓶口感潤澤，滑有淡香，開瓶即飲，微澀，開瓶后放十三分鐘，口感剛好。第二選擇，威龍乾紅，96五十元左右與路易莊園相似，以滑潤為主，但酒味要淺一些。第三選擇，圣大莊園，三十左右，雖然是低價酒，但其味道，也還是不錯的，只有點雜質的味道濃一點。三：世界頂級紅酒品牌推介： 100-200元，DOC等級 KRESSAMNN MERLOT 2002年果香濃郁,口感順滑木桐嘉棣 2000年典型法國酒,口感順滑平衡美蘭達 2001年澳洲酒,果香濃郁 300－500元，AOC等級帆船 1998年典雅法國酒,入口香滑拉比亞 2000年清爽易燃,酒味復雜 500－1000元，VDOP等級 CARRUADES DE LAFITE 1997年現在暫時未到喝它的最好時候 LES FORTS DE LATOUR 1998年單寧強勁,現在喝還太早 1000元以上，VDMEP等級維嘉西西里亞副牌 1996年正牌紅酒的豐韻,口感特別活靈魂 1998年清爽果味濃,有法國風味柏馬仕 1988年果味濃郁,要醒一個小時。
適合中國人口味的意、法、德葡萄酒：1.Orvieto Classico 1999非常簡單容易入口的一款意大利白酒，在ALDI，Plus也有。不必擔心年份，白葡萄酒，除了Chardonnay能蘊藏多幾年外，酒標上經常會看Reserve Chardonnay，很多白葡萄酒大都是很適合年輕時的飲用的。2. Pinot Grigio Gargane Delle Venezie Parini 2003 Italia意大利的本土葡萄，在法國叫Pinot Gris，但是在texture和body上法國的Pinot Gris明顯更full，rich。這種葡萄品種真的很棒！3.介紹一款白葡萄酒。Blanchet Blanc de Blanc。Schlecker和Mini Markt，Kaisers都有。4.德國的Riesling，不必苦苦尋覓，因為酒質都很不錯，全世界都知道德國釀Riesling是最好的。千萬不要買了國內的華東薏斯林，就誤認為是德國的Riesling，那是一種意大利品種，Italian Riesling,和德國品種完全是兩碼子的事兒。5. Chianti D.O.C.G. Colli Senesi 1999這是一款意大利的酒，意大利是世界上產酒最多的國家，但是質量就是很難界定。同一地區的葡萄酒，同是DOCG，但其風味有可能一個天上，一個地下，但意大利酒的價格一直比較合理的。6.西西里的Nero d‘Abruzo個人感覺非常好喝，是一款性價比都很好的意大利酒。這款可能現在也只有較輕的年份了，不過意大利01-03的葡萄酒都喝不錯哩！7. Cotes du Rhone 00-03（現在Kaiser’s和Plus只有2003年的了）這是一款風味稍重的法國龍谷的酒，果味相當明顯。作為餐酒，是很不錯的。吞一些貨，留著慢品也不錯。畢竟法國2003年也是個葡萄豐收的好年分啊！8.壓軸，為你推薦一瓶個人認為真的是性價比超合適的法國Medoc酒莊的紅酒(Medoc是波爾多的一個非常著名的產酒小區)。
現在在中國能買到的什么葡萄酒最好？
1、釣魚臺英文名是 Pinnacle Islands or Diaoyu Islands中文名釣魚臺羣島，漢語拼音 Diàoyútái Qúndǎo日本名尖閣諸島，日文拼音 Senkaku Islands，(Senkaku Shotō
2、 variants: Senkaku-guntō[1] and Senkaku-rettō釣魚臺列嶼，或稱***及其附屬島嶼，日本語稱為「尖閣諸島[1]」，是位于東海南部、臺灣東北部、中國-琉球界溝（俗稱「黑水溝」）西北側、琉球沖繩諸島以西、八重山列島以北的島群， zh.***/zh/%E9%87%A3%E9%AD%9A%E5%8F%B0%E5%88%97%E5%B6%BC
3、釣魚臺. Diaoyutai釣魚臺 a fishing terrace*** diaoyuislands
4、沒想到吧參考：建議：稱***為“Fishing Islands” unix366/hgcxs/vngbosudqw/26097一直以來，中國官方在使用英文的國際場合稱呼***為“Diaoyu Islands”，我們中國人叫她***，有什么來歷？資料甚多，我就不敷述了。而日本人之稱為“尖閣列島Senkaku Islands”，就我手頭可尋的資料來看，來歷大致如下：“尖閣列島”翻譯自英語“Pinnacle Islands”
5、釣魚臺列島在19世紀末期，才首次經過英國人實際測量，被英國海軍編入實測海軍海圖，英國人見這小島宛如教堂的小尖頂，因而稱之為“PinnacleIslands”，Pinnacle意為“教堂上的尖頂”，日本人就借來一用，將其翻譯為漢字“尖閣列島”，而“尖閣”這兩個漢字被日本人讀作“senkaku”。鑒于中日的爭議，于是在國際場合，國際英文媒體一般將***描述為：“……有爭議的島嶼，中國稱之為Diaoyu，日本稱之為Senkaku……”
6、參考: zhidao.baidu/question/6253
世界名車，成果卓越，創意非凡，它是高科技的化身，又是高貴典雅的文化，令人贊譽，令人神往，令人崇拜。它的標志牌（簡稱車標）是汽車身份的重要組成部分，甚至可以為汽車帶來尊貴和榮耀，它是汽車光榮的象征。一看到汽車的醒目標志,人們馬上就會想到這種汽車的性能是如何優良,價格如何昂貴；但很少有人意識到，汽車的標志牌除了可以確認它的制造商以外，還有另外的功能，即使是最簡單的車標前后也蘊藏著非常有趣的故事。現代汽車之父享利-福特在生產地的第一輛汽車時對汽車標牌還不夠重視，只把它當成小事來處理。但到了1903年，他的公司開始正式運營時,設計工程師勸說福特同意在他的福特A型車上打上一個標志，并在福特先生的漂亮簽名中以“F”字母為基礎設計出一個標志。最初直接烙印在閃亮的汽車外殼上，后來為了更顯眼突出，又增加了橢圓的藍色背景。
1、美洲虎這個名字是1930年汽車公司決定改用一個更為有力和吸引力的名字，于是從廣告公司推薦的一系列名字中選出一只狂奔的“美洲虎”這個形象。
2、寶馬的著名標牌首次出現在1928年，其表達的意思是藍天背景下的一個銀色推進器，讓人想起該公司的前身是1916年創建的一家飛機發動機制造廠。
3、雪鐵龍的雙人形標牌是1913年安德雷-雪鐵龍首次在其巴黎的工廠里制造的齒輪形狀。
4、奔馳的三角星分別代表了陸地、海洋和天空，表示其無論在海上、天空還是陸地都神通廣大。
5、卡迪拉克是以1710年發現底特律的法國皇家貴族和探險家MotheCadillac的名字命名的。其標牌使用的也是他的家族飾章。這枚精美的飾章包括一個皇冠，代表塊盾牌,是莫特家族武士戰場上的護身之物，記錄著家族在13世紀十字軍東征中的赫赫戰功。
6、法拉利車標的來歷更為有趣、恩佐-法拉利在1920年是一位見習駕駛員，由于完成了車隊的全部賽程,意大利英雄駕駛員巴拉卡母親在1932年向法拉利捐贈了他兒子在其飛機上使用過的飛馬標牌，法拉利把它噴涂在他的賽車上，并于1947年在他的第一輛公路汽車上使用，還為標志增加了意大利國旗和黃色背景，黃色是法拉利汽車廠所在地莫德納的傳統顏色。
7、勞斯萊斯汽車商標是該公司創始人Rolls和Royce的兩個R疊合而成，汽車散熱罩上方的飛行女神雕像成為該車的傳統標志。1911年公司董事會對那時的車主們把許多低級趣味的吉祥物粘貼到車上的現象感到很震驚，決定先行在車上粘上更加健康吉祥的標志物。
8、三菱的三個鉆石標志有一百年真實的歷史，來自于創建者巖崎家族的橡葉徽章。“每個鉆石都代表著三菱的一項原則：對社會的共同責任、誠實公平，通過貿易增進國際理解”。
9、奧迪的四個圓圈其意義就很簡單，代表了20世紀30年代合并DKW,Audi,Horch,Wanderer四家公司。
10、大眾公司的標志是兩個德文單詞VolksWagen字首的組合。
11、阿爾法-羅密歐的標志從1911年就開始使用，它是意大利米蘭的市徽，也是中世紀米蘭的領主維斯康泰公爵的家徽。
12、菲亞特的五條線標志其含意平淡無奇，它們不還是把車尾使用的標志字母框定在圈內在線。然而它也讓我們意識到，菲亞特原不是一個車的品牌，而是都靈汽車廠（FabbricaltalimbiliTorino)的字母縮寫。
13、雪佛萊的“蝶開領結”標志也有其非常世俗的來源，雪佛萊的創建者之一杜蘭特看報紙時想到設計這個圖形，他從巴黎酒店的墻紙上獲得靈感，1914年首次使用。
14、標致汽車公司的徽標是一頭威武的雄獅。
15、豐田1990年才使用橢圓作標志物，中間兩個橢圓一橫一豎，好象是方向盤中的T字，是豐田汽車公司英文名稱“TOYOTA”的第一個字母。另一個橢圓代表地球，反映出要把自己的產品推向全世界的愿望，背景中的空白代表了豐田公司日益進步的技術水平以及蘊含著無窮的創新機會。
16、日產汽車公司的標志，圓代表太陽，中間的字是日產兩字的拼音形式，上面字的意思是“以人和汽車明天為目標”。
17、馬自達標志的橢圓兩側代表著無限與崇高的創造力，里面的火焰狀圖開表示內心充滿了誠摯、強烈的激情。
18、凌志的英文LEXUS發音能使人聯想到豪華之意，其標志是在橢圓形中有一個大寫的L。
19、富豪（沃爾沃）公司商標中的“COLVO”在拉丁語中有“滾動向前”的意思。
20、現代汽車公司的標志是一個銀光閃閃的橢圓形中斜立著大寫H。
21、紅旗標志是中國革命勝利的象征，也是老百姓心中權力和地位的象征。汽車的標牌現已成為汽車質量、規格、特點和性格的標志，其擁有專利權，是巨大的無形資產。
★雪鐵龍--雪鐵龍的雙人形標牌是1913年安德雷.雪鐵龍首次在其巴黎的工廠里制造的齒輪形狀。
★林肯--林肯是以美國第12任總統名字命名的汽車，借助林肯總統的名字來樹立公司的形象，顯示該公司生產的是頂級轎車。其商標是一個矩形中含有一顆閃閃放光的星辰，表示林肯總統是美國聯邦統一和廢除奴隸制度的啟明星，也喻示林肯轎車光輝燦爛。
★勞斯萊斯：這個車標由公司創始人Rolls和Royce的兩個R疊合而成，汽車散熱罩上方的飛行女神雕像成為該車的傳統標志。那是1911年董事會對有的車主把低級趣聞的標志貼到車上的現象感到很震驚，決定先行在車上粘上更加健康吉祥的標志物。
★雪佛萊：雪佛萊的蝶形領結標志來源于雪佛萊的創建者之一杜蘭特看報紙時想到設計這個圖形，從巴黎酒店的墻紙上獲得的靈感，1914年首次使用。
★沃爾沃：沃爾沃公司商標中的VCLVO在拉丁語中有滾動向前的意思。
★本特利：其車標是一只展翅翱翔的雄鷹，鷹的腹部注有公司名稱BENTLEY的第一個大寫英文字B。鷹形商標，喻示著本特利公司在全球范圍內有無限發展能力。
★大眾：大眾公司的標志是兩個德文單詞Volks Wagen字首的組合。
★豐田：豐田車標中間好像是方向盤中的T字，是其英文名稱TOYOTA的第一個字母。橢圓代表地球，表示要把其產品推向全世界的愿望，背景的空白代表了公司日益進步的技術水平及無窮的創新機會。
★日產：日產汽車的標志，圓代表太陽，中間的是日產兩字的拼音形式，意思是以人和汽車明天為目標。
★三菱：三菱的3個鉆石標志有100年歷史，來自創建者巖崎家庭的橡葉徽章。
★阿爾法.羅密歐：阿爾法.羅密歐的標志從1911年開始使用，它是意大利米蘭市的市徽，也是中世紀米蘭的領主維斯康泰公爵的家徽。
★法拉利：恩佐.法拉利在1920年是一位駕駛員，由于完成了車隊的全部賽程，英雄飛行員巴拉卡的母親在1923年向法拉利捐贈了其子在飛機上使用的飛馬標牌，法拉利把它噴涂在賽車上，并于1947年在他的第一輛公路汽車上使用，還為標志增加了意大利國旗和黃色背景。
★旁蒂克：其車標由兩部分組成。其字母PONTIAC商標取自美國密執安州的一個地名；圖形商標是帶十字標記的箭頭，它被鑲嵌在發動機散熱器格柵的上方。十字形標記表示旁蒂克是通用汽車公司的主要成員，也象征旁蒂克汽車安全可靠；箭頭則代表旁蒂克的技術超前和攻關精神。
★歐寶：歐寶曾譯為奧貝爾，取自創始人阿德姆.奧貝爾的姓氏。商標由圖案和文字兩部分組成。圖案是代表公司的技術進步和發展，又像閃電一樣劃破長空，震撼世界，喻示汽車如風馳電掣，同時也炫耀它在空氣動力學方面的研究成就。
★奔馳--海陸空全方位的三*星。德國是世界現代汽車的發祥地，世界上第一輛汽車就是1885年由德國工程師卡爾·本茨設計制造的。奔馳汽車的標志是簡化了的形似汽車方向盤的一個環形圈圍著一顆三*星。三*星表示在陸海空領域全方位的機動性，環形圖顯示其營銷全球的發展勢頭。奔馳：奔馳的三角星分別代表了陸地、海洋和天空，表示其無論在海上、天空還是陸地都神通廣大。
★桑塔納--強勁郝冽的著名旋風。德國大眾汽車公司生產的大眾牌轎車是由世界上最早的甲蟲型汽車演變而來的，其標志中采用了疊加的VW字樣。VW是德文Volkswagen（意為大眾車）的縮寫。1981年試制出的新型轎車以桑塔納（Santana）命名，寓意該轎車如美國加利福尼亞盛產名貴葡萄酒的桑塔納山谷中經常刮起的強勁、凜冽的旋風一樣風靡全球。
★奧迪--兄弟四人手挽手。德國大眾汽車公司生產的奧迪（AUdi）轎車標志是4個連環圓圈，它是其前身--汽車聯合公司于1932年成立時即使用的統一車標。4個圓環表示當初是由霍赫、奧迪、DKW和旺德諾4家公司合并而成的。半徑相等的四個緊扣圓環，象征公司成員平等、互利、協作的親密關系和奮發向上的敬業精神。
★寶馬--藍天白云螺旋槳。寶馬也被譯為巴依爾。寶馬公司的全稱是Bayerische Motoren Werhe AG，BMW就是這三個單詞的首位字母縮寫。1916年卡爾·拉普和馬克斯·佛里茨在慕尼黑創了巴依爾公司；1917年改為巴依爾發動機有限公司；德國寶馬汽車公司生產的寶馬轎車，被譽為高級豪華轎車的典范，它風靡歐美，世界各地的車迷們對它情有獨鐘。寶馬轎車的標志選用了內外雙圓圈，在雙圓圈環的上方標有BMW字樣，這是公司全稱3個詞的首位字母縮寫。內圓的圓形藍白間隔圖案，表示藍天、白云和運轉不停的螺旋槳，創意新穎，既體現了該公司悠久的歷史，顯示公司過去在航空發動機技術方面的領先地位，又象征著公司在廣闊的時空旅程中，以最創新的科技、最先進的觀念，滿足消費者最大的愿望，反映了寶馬公司蓬勃向上的氣勢與日新月異的面貌。寶馬的標識首次出現在1928年，其意為在藍天下的一個銀色推進器，讓人想起公司的前身是1916年創建的一家飛機發動機制造廠。
凱迪拉克轎車是美國第一大汽車公司--通用汽車公司生產的五大車系之一，以豪華。非凡的氣派聞名于世，已成為高級轎車的代名詞。美國底特律城的創始人安東尼·門斯·凱迪拉克是一位法國皇家貴族，畢生喜歡探險，他仗義行仁、扶危濟困，深受當地民眾的擁護和愛戴。為表示對凱氏的深切懷念和崇高敬意，又可利用名人效應來擴大宣傳和影響，故公司選用了凱迪拉克作為其轎車車名。凱車的標志由冠和盾組成：冠與寇上的7顆珍珠象征著凱迪拉克皇家貴族的尊貴血統，比喻凱車的高貴、豪華、氣派、風度；盾象征著凱迪拉克金戈鐵馬、英勇善戰，進而比喻凱車擁有巨大的市場競爭能力。
★奔馳奔馳的三角星分別代表了陸地、海洋和天空，表示其無論在海上、天空還是陸地都神通廣大。
卡迪拉克卡迪拉克是以1701年發現底特律的法國皇家貴族和探險家Mothe Cadillac的名字命名的，其標牌使用的是他的家族飾章。
★日產日產汽車的標志，圓代表太陽，中間的是日產兩字的拼音形式，意思是以人和汽車明天為目標。
阿爾法·羅密歐阿爾法·羅密歐的標志從1911年開始使用，它是意大利米蘭市的市徽，也是中世紀米蘭的領主維斯康泰公爵的家徽。
★馬自達其橢圓兩側代表著無限與崇高的創造力，里面的火焰圖形表示內心充滿誠摯、強烈的激情。
其車標由兩部分組成。其字母PONTIAC商標取自美國密執安州的一個地名；圖形商標是帶十字標記的箭頭，它被鑲嵌在發動機散熱器格柵的上方。十字形標記表示旁蒂克是通用汽車公司的主要成員，也象征旁蒂克汽車安全可靠；箭頭則代表旁蒂克的技術超前和攻關精神。旁帝克轎車生產廠家的前身是美國通用公司的奧克蘭部。轎車的命名是為了紀念歷史上一位印第安渥太華部落的首領旁帝克，據說他在1763年率軍襲擊了圍攻底特律的英軍，并殲滅了一支前來增援的英軍。
福特汽車公司是美國第二大汽車公司,它生產的福特牌轎車的標志選用了英文字母Ford即福特,圖案以藍底白字,形象化地構成一只充滿活力的兔子。該車標志設計的同時也反映了公司創始人亨利·福特的獨特嗜好,他生前十分喜愛動植物,經常忙里偷閑閱讀各種動植物類內容的書籍與雜志。
★阿斯頓·馬丁（ASTON－MARTIN）·英國
第一輛阿斯頓馬丁于1915年誕生于英國，1950年開始在美國銷售，1964年開辦了北美分公司，提供了大量產品給美國，阿斯頓。馬丁幾度易主，1994年被福特公司收購。
阿斯頓·馬丁·拉宮達公司是由奧斯頓、馬丁、拉宮達三家公司全并而成的，以生產敞蓬旅行車、賽車和限量生產的跑車而聞名世界。
奧斯頓·馬丁·拉宮達公司標志為一只展翅飛翔的大鵬，分別注有奧斯頓、馬丁英文字樣。喻示該公司象大鵬一樣，具有從天而降的沖刺速度和遠大的志向。
★奧茲莫比爾（Oldsmobile）·美國
奧茲莫比爾創牌于1897年，是美國第一個轎車制造廠，在1908年奧茲莫比爾并入通用汽車公司，一年后在Lansing
Michigan幾個工廠里的工人已經突破1，000。截止1990年奧茲莫比爾汽車總產量超過3，000萬輛。
奧茲莫比爾是通用汽車公司的一個分部，它的前身是1897年由蘭塞姆·奧茲和弗蘭克·克拉克創建的奧茲汽車公司，它是美國最老的小客車生產廠。奧茲莫比爾部的名稱由Olds與mobile組成。Olds是創始人奧茲的姓，mobile在英文中是機動車的意思。奧茲莫比爾的標志中的箭形圖案代表公司積極向上和勇往直前的創新精神。奧茲莫比爾轎車造型優雅大方而又沉穩，具有濃重的美國特色，被稱為天藍色的美國紳士。
保時捷又被稱為波爾舍。1930年，費迪南·波爾舍在斯圖加特市創建了保時捷設計公司。1948年第一輛用保時捷命名的356Roadsters型汽車問世，以后銷售了25，000輛，1963年保時捷公司又推出了保時捷time-honored911型汽車，在北美受到消費者的廣泛青睞。從此，保時捷以高超的技術和優雅的造型藝術，在跑車世界占有一席之地。它的標志采用斯圖加特市的盾形市徽。Stuttgart字樣說明公司總部設在斯圖加特市；商標中間是一匹駿馬，代表斯圖加特市盛產的一種名貴種馬；左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子，喻示五谷豐登，黑色代表肥沃的土地，紅色象征人們的智慧和對大自然的鐘愛。這一切組成了一幅美麗的田園風景畫，象征保時捷輝煌的過去和美好的未來。
本田汽車公司是本田集團的主要成員，也是世界最大的摩托車生產廠之一。1948年，本田宗一郎在東京成立了本田技術研究所，起家于建筑機械和工具。后來逐漸發展將它成為知名的汽車公司。1948年更名為本田汽車公司，本田在1959年進入美國，在Los
Angeles銷售摩托車，10年后第一輛汽車在美國銷售，1982年本田成為第一家進入美國本土進行生產的日本公司，1988年開始推出美規車。本田公司在80年代成立了商標設計研究組，從來自世界各地的2500多件設計圖稿中，確定了現在的三弦音箱式商標，也就是帶框的H。這個標志體現出技術創新，職工完美和經營堅實的特點，同時還有緊張感和可以放松一下的輕松感。
1940年6月27日，美國政府邀請135家汽車廠，請他們設計生產一種既靈活又結實的全輪驅動軍用車。這種車的名字叫GP，它的發音與美國漫畫家施格于1937年創作的漫畫形象中的一種神通廣大的小鳥在飛行時發出的吉普吉普叫聲很相近，美國士兵把它稱為吉普。
達特桑有兩個含義：一是3名創始人田健沼郎、青山祿郎和竹內明太郎姓名的拼寫；二是它在日語中有快如脫兔之意。1932年起名達特之子(DATSON)，但英文SON的發音在日語中不吉利，于是改為SU。
